Det kraschade Hercules-planet...

[Brat]

Jag hoppas för alla inblandade, piloter, militära beslutsfattare mm att det var fel på planet, att de inte skulle bevisa något genom att flyga söder om den kortaste vägen mellan flygplatserna, att de inte skulle bevisa att man kan lågsniffa under dåliga väderförhållanden, att man inte tog vägen över sveriges högsta berg bara för att impa på någon i besättningen? Var tanken att man skulle flyga under radarn kan jag inte förstå vägvalet med passage av den högsta punkt man hittar!? Jag lider med alla som inte var delaktiga i beslutet...

[ft]

Man kan ju fundera på om de glömt korrigera för temperaturen. Minus nio, det ger 10% på höjden eller 750 fot 7500 fot över flygplatsen. Det går fort att göra fel tyvärr. :/

[Brat]

Jag undrar om de följde en normal flygkorridor annars förstår jag inte varför man flög i det högsta bergsområdet, nedslagsplatsen ligger 27km söder om en rät linje mellan Andenes och Kiruna flygplats, och med tanke på vindriktningen så borde en landning i Kiruna ha gjorts från nordost

[ft]

Flygplanet startade iofs från Evenes, så Kebne ligger relativt nära i kurs. Dessutom är det inte osannolikt att de gick in i Sverige via punkten GILEN, och då är det rakt över Kebne.

http://www.lfv.se/AIP/ENR/ENR%206/ES_ENR_6_1_3_en.pdf

Rutter är det skralt med i området.

[Horizon]

Chefsingenjören skrev ett längre inlägg om detta i fredags. "From high to low, watch out below!".

http://chefsingenjoren.blogspot.se/2012/03/hojd-en-relativ-fraga.html