En vacker

[Magnus]

Det vore nog rätt logiskt att F1 vinner i början då den väger betydligt mindre. Sedan blir den nog omåkt. Aldrig riktigt mätt i 37an vad den gör 0-100, relativt svårt då vår fartmätare in börjar på 0... hehe.

[Obizzz]

Japp det vore ju mest kul kuriosa inget annat

[Brat]

För ganska många år sedan fanns det en bildföljd i en amerikansk biltidning där Don Garlits Topfuel dragster tävlade mot en F14.... MED KATAPULTSTART, Garlits vann över de 402,33 metrarna!

[Lupson]

På detta ämne minns jag en grej från Säve Airshow 1999 el 2000 eller när det nu var.

En P-51:a i accelerationstävling mot någon form av sportbil av grövre stycke. P51:an vann tämligen enkelt.

[Obizzz]

Originally posted by Brat


            För ganska många år sedan fanns det en bildföljd i en amerikansk biltidning där Don Garlits Topfuel dragster tävlade mot en F14.... MED KATAPULTSTART, Garlits vann över de 402,33 metrarna!

En Topfuel kör väl sträckan på 4s eller nåt sånt löjligt?

[Brat]

Jupp, kolla http://www.eurodrag.com/personal.asp?category=TF&order=E_T Visserligen de Europeiska tiderna men nog räcker det. När Garlits körde så låg nog tiderna runt 5,5, men i alla fall. Jag har letat på nätet men hittils bara hittat något om en rekryterings bild där man lyft upp en av hans tidigare bilar på ett hangarfartygsdäck. Det reportage jag läste innefattade en F14 med landbaserad katapult (används nog vid utbildning av piloterna) Annars är nog en P51:a med sin 4 meters propeller snabbare i accet än en jet med EBK de första metrarna!