Vad är det här? AEP har kommit ut och ingen här på Nosig har nämnt det överhuvudtaget. Sover ni? :D :D :D
Känns nästan som när Lomac släpptes http://straight-pipes.org/nosig/read.php?TID=2043 (http://straight-pipes.org/nosig/read.php?TID=2043) ;) *nudge* *nudge*
Skyll inte på mig jag visste inte ens att det skulle komma :p
Kanske pga att det inte har släppts i Europa ännu. ;)
Fast det har redan nämts i bild.
http://straight-pipes.org/nosig/read.php?TID=2009
:D
Enligt ganska välinformerade källor släpps AEP nästa fredag i Sverige. weeeeee!
QuoteOriginally posted by Jotte
Kanske pga att det inte har släppts i Europa ännu. ;)
Fast det har redan nämts i bild.
http://straight-pipes.org/nosig/read.php?TID=2009
:D
LOL, sitt Phlerp, SITT! :p
QuoteOriginally posted by Horizon
LOL, sitt Phlerp, SITT! :p
Den sarkasm som jag försökte få fram gick naturligtvis helt förbi.... precis som förra gången... Men det borde jag kanske insett, man kan inte vara ironisk på nätet. ;)
QuoteOriginally posted by Phlerp
QuoteOriginally posted by Horizon
LOL, sitt Phlerp, SITT! :p
Den sarkasm som jag försökte få fram gick naturligtvis helt förbi.... precis som förra gången... Men det borde jag kanske insett, man kan inte vara ironisk på nätet. ;)
Nä, du har verkligen inte fått det att funka en enda gång. :D
Det blir till att köpa, den där P-38:an verkar läcker och inte helt über, precis vad jag gillar :)
njae jag vet inte jag tycker det missprioriteras lite vad gäller utvecklingen av IL-2, på tok för mycket nya flygplan och inget krut alls på nya features.
Hade jag fått bestämma hade jag tagit bättre väder, turbulens mm och mer utvecklat "gameplay" utöver alla dessa jävla flygplan man ändå inte har tid att flyga. Sen hade de gärna fått göra något åt trögheten (eller avsaknaden därav) i flygmodellen.
Fast jag kommer nog skaffa AEP i vilket fall i slutändan :)
Har du umgåts med ctrl mkt det senaste Obizzz? :D
jo faktiskt men vi har inte diskuterat IL-2 :)
QuoteOriginally posted by ctrl
lol,
För en gångs skull är det inte mitt fel :D
Hejja Obizzz, på dem bara :)
ctrl, som tycker FB är riktigt bra nu, men får jag välja någonting som skall förbättras så är det massa/tröghet... I IL-2, första versionen så kändes det som man flög i ett plan av papp, FB första versionen så var vi uppe i balsaträ, nu med patcharna sitter vi i ett masonitplan. Hoppas på lite metall snart :-OO :D
Haha :p
ctrl:\>> Testa att flyga en La-7 i 650 km/h ner mot marken och ta sedan upp kraftigt. Känns det inte misstänkt likt en kista av betong, med vingar små som ett par blad på en ishockeyklubba!? :D
ta sedan samma La-7 och flyg i lite lägre hastighet och manövrera kraftigt med spaken, känns det inte misstänkt likt ett dåligt vikt pappersflygplan? :D
Jag viker inga dåliga pappersflygplan. Möt mig i en duell så ska jag peppra dig full med 20mm hål, Obizzz :D
Nä, det är sant att planen gör lite konstiga saker ibland, särskilt när man manövrerar hårt med vissa modeller. Har ju dock ingen IRL-erfarenhet av att flyga små flygplan, så jag kan inte avgöra om det är "riktigt" eller inte. :-/
Åh, jag vill prova!
Vad jag dock har märkt är att modellen på styrspak spelar en stor roll. Jag svor mig förbannad tidigare över de snabba klippen hos flygplanen när jag använde min cougar, men den är ju som bekant oanvändbar numera. Hemma-hemma har använder jag en CH USB Flight yoke och USB Pro Pedals och det är en helt enormt mycket bättre känsla. Aldrig några kvickrollar eller spinnar och det går att lägga sig precis i inledningen till buffeting och stanna där utan att ramla över gränsen. Problemt som jag har är dock att jag har ett bra grafikkort där cougarn är och ett gf2mx där CH är. M a o är il2fb i princip ospelbart med avseende på grafiken. Jag kör med sämsta grafikinställningarna och då ser verkligen flygplanen ut som pappersflygplan och blir synliga för på avstånd 0,30 eller nåt sånt. Rätt intressant vid padlocking eftersom man då padlockar på ingenting tills man kommit in i "bubblan".
Har ni förresten sett att VM i IL-2 går av stapeln i Kina denna månad? Ingen svensk är anmäld, dock två finnar.
/BEQ
Nu går jag offtopic en sväng men vad tycker du om flygmodellen i Lock On? Det ligger ju betydligt närmare kärrorna du har rattat på riktigt.
Jag har kört det alltför lite för att kunna säga något vettigt. Mest har jag varit hindrad av Thrustmasters produkter och för kass dator/kompabilitet. Det jag störde mig på direkt var ryckigheten i tippled och runt 0-läget. Dock kan jag inte uttala mig om det berodde på joysticken eller LOMAC, men jag har för mig att TrakDah också anmärkte på ryckighet i tipp. Jag får återkomma när jag provat lite luftstrid om jag nu får ordning på datorn någon gång.
/BEQ
Lomacs flygmodell kan uppfattas som ganska ryckig i tippled men om man ställer in rätt kurva på spaken så blir det betydligt bättre, förmodligen så gör de de misstaget att simulera vad som händer om man drar i den riktiga spaken och den rycker man kanske inte så lätt till fullt utslag bakåt. Det är ju lite samma sak i IL-2...
LO verkar även ha ett problem som gör att den inte riktigt hinner med att uppfatta signalerna från spaken när det blir mycket att göra för datorn vilket också kan resultera i ryckighet...
Vad är AEP ????
Battle Over Europe har jag hört om men AEP ???
mvh
bax
Ace expansion pack
Innehåler bla J8
Spitfire'n är mycket trevlig att flyga, tror jag fått en ny favorit att flyga...
Gladiatorn har bäst 3D cockpit av alla plan, märks att det är Svenskar som ligger bakom ;)
/Christer (a.k.a KeyCat)
Det finns nog flera nya favoriter i denna AEP för min del. Flög precis lite A/G med RedOne i en P38 Lightning och den var riktigt trevlig den också :D
För er som gillar propeller så är AEP ett givet köp!
/Christer (a.k.a KeyCat)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_1.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_2.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_3.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_4.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_5.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_6.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/f19_7.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/G50_1.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/G50_2.jpg)
(http://w1.522.telia.com/~u52214146/G50_3.jpg)
Jotte/nån annan kunnig>GÅr det att importera missions/kampanjer från gamla hederliga IL-2 till IL-2FB/AEP? De handgjorda uppdragen till IL-2 var rätt fyllda av röjj om jag inte minns fel (speciellt de som var gjorda för just flygplanet IL-2).
Uppdragen ska väl bara vara att kopiera in, hur det är med kampanjerna vet jag däremot inte.
Ska väl inte vara något problem egentligen precis som Mikke säger. Sen kan det ju dock vara så att tex WP hastigheter och sånt skulle kunna behöva justeras pga att FM:n har ändrats så att det påverkar, men det skulle bara vara marginella saker tror jag. Il-2:orna har väl inte pillats i FM:n på så mkt efter att FB kom ut.
Tjena,
Jag har testat AEP nu och det verkar lovande med den flygplanspark som har ställts upp.
En sak jag undrar är varför YP-80Ã,´ns motor plötsligt får flameout när man är ute och flyger med den?
Väldigt irriterande att starta om motorn när man är i kurvstrid.
Detta kanske beror på att det tidiga jetkärrorna var väldigt opålitliga och kärran var väl exprimentklassad 1944 tror jag.
Det beror säkert på att Maddox och company har modellerat JetÃ,´arna så realistiskt att motorerna brinner upp om man kör för hårt med dem osv.
Jaja, ngn kanske har något svar angående Jetmotorn i IL 2 FB.
262:an blev iallafall purken om man drog för hastigt i gasen, hurevida YP-80 hade samma defekt vet jag dock inte.
Jag tror inte YP-80 är lika känslig för snabba gas på/avdrag som 262an, däremot har jagh för mig man får flameout om man trycker negativa G.
Jotte,
YP-80Ã,´n har samma egenskaper som ME-262Ã,´an vad det gäller häftiga gaspådrag.
Mike,
Då förstår jag varför jag får flameout,
"We happened to be in a 4 Negative G Pushover with a MIG-28"
Tack för svaren.
Hälsningar Salim
Hade turen att hitta en public server med ett gött scenario - endast jetkärror !
Upplevde precis samma sak med "shooting star", ett kännt fenomen före FADEC motorstyrning att häftiga throttle rörelser gav antingen hög temp, kompressorstall eller flameout. I vilket fall förbaskat kul :D
mvh
Bax
Har en bok/häfte om 262 angående utvärderingen av det exemplar som flögs till amerikanarna innan kriget slutade. Tror Maddox modellerat ganska exakt efter specsen där. Man får bara flameout med häftiga gaspådrag under ett visst varvtal. Är man över 70% eller nåt sånt går det bra att göra snabba rörelser.
Ja, tycker 262 verkar ha lite för tydliga tendenser att ta eld ibland...
Den är tysk Obizzz, den är tysk....... :-OO ;)
QuoteOriginally posted by Bax
Hade turen att hitta en public server med ett gött scenario - endast jetkärror !
Upplevde precis samma sak med "shooting star", ett kännt fenomen före FADEC motorstyrning att häftiga throttle rörelser gav antingen hög temp, kompressorstall eller flameout. I vilket fall förbaskat kul :D
mvh
Bax
Tala genast om var jag kan hitta den servern! Sedan jag uppgraderade med AEP har jag inte kunnat flyga på Battle-Fields FB-server *snyft* och de finska servers som finns för AEP är ju rena skiten rent ut sagt. :-(
Låter som att skulle kunna finnas en marknad för en NOSIG-server med andra ord. Skall se om man kan skaka fram något...
/fluff
QuoteOriginally posted by Fluff
Låter som att skulle kunna finnas en marknad för en NOSIG-server med andra ord. Skall se om man kan skaka fram något...
/fluff
Du kan göra mig till admin på servern direkt, Magnus. Har en känsla av att jag kommer att vara den som flyger mest av alla... ;) :)
Vore underbart om du kunde fixa en server. Se bara till att man kan se sig själv på kartan. :D
någon som tittat närmre på det här med online campaign i AEP`? verkar ju rätt coolt
Quotede finska servers som finns för AEP är ju rena skiten rent ut sagt.
Är det Virtual Pilots 1 och 2 du menar? De är ganska poppis faktiskt. Det som kanske kan störa en del är att utbudet av flygplan måhända är något snålt tilltaget för att få lite mer realism (inga Me 262 och YP 80 susade fram över finska viken). :D
QuoteOriginally posted by Obizzz
någon som tittat närmre på det här med online campaign i AEP`? verkar ju rätt coolt
Ja, ett gäng gubbar från söder kör sedan flera veckor tillbaka en kampanj som jag, ctrl, KC och RedOne brukar delta i. Mycket roligt! :)
Jompa:\>> Ja, det är något i stil med Virtual Pilots ja... Bra ping, men tråkigt som faen. :-/
Är det tråkigt för att herr Hårdizånten flyger vilse hela tiden? :D
QuoteÄr det tråkigt för att herr Hårdizånten flyger vilse hela tiden?
Mycket vatten är det, i alla fall på VP1. Kan vara lite knepigt att hitta faktiskt om man inte flyger där jämt typ... Jag fick flyga med papperskarta bredvid ett tag, men nu kan jag den som min egen ficka... nästan :)
Jompa skanderar:
VP ETT rockar FETT! :p
QuoteOriginally posted by Jotte
Är det tråkigt för att herr Hårdizånten flyger vilse hela tiden? :D
Har du inte listat ut det förrän nu? ;)
Jag har fått svar av två herrar, var av en jag vet säkert inte kan använda en kompass. :D :p
En av dem tycker inte att man skall behöva sitta med kompass när man lirar flygsimulatorer. Det är för de riktiga nördarna. Tänk på att jag inte är där än... ;)
För övrigt så kan jag faktiskt använda kompass och karta. Hur skulle de se ut om en idrottslärare inte kunde lära sina gymnasieelever att orientera!? ;) :)
Det var säkert mig han menade :p
Jag förstår mig bara på kompassen i tyska plan, där man klart och tydligt med BOKSTÄVER kan utläsa väderstrecken. Kompassbäringar sifferledes borde strängeligen förbjudas! :D
Med tanke på din grad Jompa så är det där med karta och kompass helt i sin ordning för din del. :D Och ja, det var dig jag så elakt pikade, fast jag visste att Horizon skulle känna sig lite träffad också. :D
:)
Någon som hört något om när den dedikerade servern till AEP släpps. Någon nämnde något om att den skulle släppas i samband med en kommande patch. Men denna verkar det inte gå att få något datum på. Någon som har någon idé?
/fluff
"Two weeks, when it is done" etc etc... :p :D
AEP patchen är fortfarande under testning, så mycket kan jag väl säga.