När jag betalar 3000 kr för något man annars kan få för en fjärdedel av det priset förväntar jag mig en jäkla kvalitet. Skulle jag istället för min Saab 9-5 ha köpt en BMW M5 med alla tillbehör hade jag självklart förväntat mig att jag aldrig skulle kunna köra en annan bil utan att favorisera min M5.
Nu sitter jag här med en riktig skrothög till joystick. Jag fick äntligen förra veckan reservdelarna som jag beställde i september förra året - endast 6 mån leveranstid. Otroligt. Jag har ännu inte hunnit plocka in dem eftersom jag varit mitt uppe i att flytta till Luleå. På sistone har jag reagerat över vad ryckigt LOMAC och nu även IL-2FB reagerar i tippled. Tacka fan för det. Jag tog en titt i cougar control panel på utdata vid utslag i tippled. De var ju helt sanslösa. Vid fullt utslag bakåt har jag spikar halvvägs till 0-läget.
Borde man inte kunna kräva bättre kvalitet än så här? Jag känner mig mest sinnad att slänga skräpet och köpa en X45 eller nåt sånt istället.
/BEQ
Har också lite svårt att förstå varför de plockade in sånt skräp i dem, t o m relativt billiga spakar klarar ju sig utan dessa problem.
Det som är bra med cougarn är skalet och knapparna (inte alla men om man vänder dem rätt iaf :-OO ) samt programmeringen resten hade jag gärna sett bättre :(
Det lär ju inte vara en billig lösning för TM att behöva skicka ut reservdelar till alla kunder...
De kunde ju iaf valt potar som man kan få tag på enkelt så hade man sluppit besväret att gå via dem.
Problemet du upplever med spakens potar är ett nytt problem eller? Har för mig att det var throttlen du beställde delar till.
ctrl: om du ska bygga helt eget borde du ju kunna utnyttja cougarns skal mm iaf?
Det finns de som råkar ut för värre:
(http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/4622/clip/Part4.jpg)
hittade den i en tråd på frugals den är inte min...
LOL - men satan!
Ska vi slå vad om att vad jag sagt hela tiden är sant?
"Fjädrarna är för hårda!"
(inte för att jag trodde att detta skulle ske, men det är ju liksom "vatten på min kvarn")
/TD
Den stackarn måste ha misshandlat stickan...
Jag har inte haft något problem alls med migÃ,´n cougar, jag måste fått ett praktexemplar. Lite racklig i centrumläget, men jag har märkt att det ligger i fästanordningen för handtaget - åtminstonde en stor del av glappet. Skal titta på det nån gång...
Att pottarna spikar verkar konstigt eftersom de talade så mycket om det inbyggda filtret som skulle sortera bort alla spikar. Jag kan inte se minsta spikningar på min.
Själv är jag helnöjd, men det är tråkigt att så många haft problem.
Jag har inte heller några problem... än
Ska skaffa någon av de moddar som gör att spaken blir stel och tryckkänslig så slipper man problem med pottar och även x/y lägena men detta kostar ju pengar men jag har sparat undan :D
Först tittade jag på FCC från White-Eagle men nu lutar det åt realsimulators variant som dessutom är billigare (200€ WE kostar 260€)
Ptja, bortsett från den trasiga throttle-poten och halvårets leveranstid... så är jag nöjd. Men det är inget bortsett från som skall behöva accepteras när man köper en så dyr spak!
Likaså borde det varit utan fasta noll-axlar och glapp.
Ångrar inte köpet men inte sköter de sina kort allt för väl.
Force-mod får det bli någon dag!
Jag plockade fram min ur kartongen efter cirka 9 månaders viloläge, och det visade sig att trottel-pottan var ur led. När man tittar på axeln i diagnostikprogrammet är den hyfsat trött. Jag har gnällt på TM, och dom lovade skicka. Men man vill ju fan inte vänta ett halvår!
Jag har kollat lite på dom här tryckkänslighetsgrejerna, trevligt men dyrt. Men finns det inget man kan göra åt gasen också, jag tyckte det var mycket enklare att tanka i jf18 med min gamla x36, det var lättare att göra yttepyttekorrektioner med den gasen. Med cougarn blir det så ryckigt. Nån som har tips?
Hm. Ja det går ju att prova. Frystejp? Hur skulle det vara att slita loss den och försöka göra nån ny arm då, ifall man skulle få igenom sin motion om en låtsascockpit? Vill minnas att jag sett såna bilder, när folk gjort om den till en lite mer realistisk gas, men jag minns inte var det var.
Vilka material har fungerat bäst?
Making the throttle smoother (http://cougar.frugalsworld.com/mods.php#smooth)
Det funkar fint, men är inte superhållbart.
/Dewe
Jag har bara lättat på det 4 mittersta skruvarna undertill, funkar bra nog. Man kan skaffa annat fett också.
/TD
Min skall inte bli mjukare. Den skall ge fan i att tippa framåt när man står bortom främre detent! :D
Ja min har också en förmåga att inte vara tillräckligt trög för att stå still
Jo det gör min med om man drar ner på friktionen. Det blir så ryckiga rörelser när man skruvar åt skruven igen. Man kanske ska satsa på att rycka loss handtaget och göra en ny arm, i sin hypotetiska hem-cockpit, och sätta motvikt på den...
tror det är enklare om du använder skruvmejsel när du ska ta bort handtaget :p
Detaljer...
Nu har jag äntligen fått in den nya z-potentiometern och microsticken och de fungerar utmärkt. Dessutom har jag fått potentiometrarna i styrspaken rengjorda, men det hjälpte inte så mycket, så jag har bett TM/Guillemot om nya. Jag lämnade hela klabbet till simulatoringenjörerna och de hjälpte mer än gärna till. Hyvens grabbar och jag tror att de tyckte att det var lite intressant också.
/BEQ
Hade själv otur med spaken som plötsligt blev helt störd i X-axeln, och det utan någon flashning. Fick hela alltet utbytt på garantin mot ett nytt och det står här oanvänt och oflashat än så länge. Det är svårt att fullt ut rekommendera någon att köpa den. Trist att gasreglaget är så halvdant.
Funderar starkt på att hoppa på en FSS från Real Simulator men vill då gärna bli av med mitt U2 länkage med Hall sensorer. 2000:- pok, finns det något intresse?
Arghhh, sugen, men 2000 känns fortfarande som mycket. Ska fundera på saken...
Har funderat på saken, ja, jag är intresserad! :D
tillbaks från sjukhuset nu och när jag kom hem väntade en lapp från RS, paketet är uthämtat och klart en fin liten låda med serienr: 00001 :D
Installationen var busenkel, den jobbigaste delen var att plocka ur det gamla.
Första testerna är mycket positiva det känns väldigt naturligt att flyga med den både jet och prop men jag orkar inte flyga så mycket just nu (se ovan angående sjukhus)..
Ska skriva ihop något längre åt er med bilder och slänga upp på nosigsidan och även försöka få upp lite annat material jag fått av jotte och bax.
Jag planerar komma på Halmstadslanet så de som är intresserade får ju gärna testa den där.
Välkommen ut, eller hur man nu ska uttrycka det! ;)
/BEQ
egna sängen är skönare än sjukhusets :)
får tacka ft för litteraturen också även om jag inte orkade läsa så mycket!
Ähh köp en sån här istället..
(http://www.frugalsworld.com/falcon4/images/marlin3.jpg)
:p
Mejlade ju TM för en månad sedan drygt och bad om hjälp med min spikande joystick, men utan att få svar. Nu har jag skickat ett nytt så vi får se om de behagar svara den här gången. :-( :-(
/BEQ
Beställde en Cougar då den kom ut... har kört annars med en X 36 hela tiden.
Jag testade den över natten och skickade tillbaka den.
Kunde inte slänga ut 3000 spän då jag var ganska nöjd med vad X36'an kunde prestera (programerings väg)
Nu har jag kört med min X 36 i snart 6 år utan problem. Använder då "Hazardscript" för programeringen, använder man de filer som Saitek skeppar ut så skiter det sig ganska fort, deras grejer borde klassas som virus och inte drivrutiner.
Hyllningar och lovsånger! Prisad vare Obizzz!
:D
/BEQ
:)
Efter ca 5 månader fick jag besked att gulleplutt hade skickat min pot till gasreglaget. Oj så glad jag är, eller nåt. Iofs har väl flera av er fått vänta längre, men varför egentligen? Vafan har dom gjort hela tiden?
De är ju för lustiga på "Gulleplutt" (bra myntat Mupp!). JAg fick ett mejl förra veckan om att jag skulle vara tvungen att visa upp ett kvitto på min Cougar för att verifiera att den hade garanti kvar, annars skulle det inte bli nya potar till spaken. Nu kom det nerdimpandes ett mejl att de har skickat delarna - fastän jag inte producerat ett kvitto. Jag har nämligen inte en aning om vad jag skulle kunna visa upp för kvitto. Kanske ett postkvitto på att jag hämtat ut Cougarn, men det har jag knappast kvar. Återstår att se om det dyker upp några varor eller om det blir som förra gången - att det tar två-tre sådana besked innan de har skickat något på riktigt.
/BEQ
Ja jag har iaf tröttnat, iofs första felet jag har på spaken, men jag är en anings less på 'den nya tidens produktsupport'. Händer det nåt mer, om jag nu får mina prylar, så fimpar jag spakfan.
Fick mina saker i förrgår, en liten rackare i ett brunt kuvert från Kanada. Har inte hunnit fippla dit den än (skriver sista tentan av tre denna vecka imorgon fredag), men jag hoppas det funkar...
"#Ã,¤Ã,¤"#*SDF"# - apföretag! Nu vill jag installera min cougar på en annan dator och har inte skivan med tillbehören tillgänglig. Tror ni att det går att ladda ner foxy från TM:s hemsida? NEJ!!! Endast driver 2.04.
:-(
Hmm... jag misstänker att jag inte har flashat min cougar längre än till 1.04 tidigare och det är väl 2.04 som är den gällande. Ska man våga göra det? Kruxet är väl bara att man ska ha gasen urkopplad under flashningen eller är det ytterligare något man ska tänka på?
Har hittat en foxy nu. Drivrutinerna fungerade först när jag installerade 1.04 istället för 2.04.
Jag har nog inte heller senaste firmware i min nu när jag tänker på det kanske den skulle hjälpa mot mina problem att den tappas bort ibland när man startar datorn men troligtvis inte :-OO
Inte svårt att förstå dig jag kan bli rätt arg på min ibland men NÄR den fungerar så är den ju helt underbar att flyga med :)
Ctrl: Du har med andra ord haft precis samma problem som jag har haft.
Jag tror inte att jag har köpt någonting lika värdelöst. Det skulle vara kul att prova originalet och se hur kass cougarn är i jämförelse.
Jag upplever aldrig att det är någon känsla i fanskapet. I LOMAC ligger man bara slår i tippled hela tiden. Det blev en sådan otrolig förbättring i IL2 när jag bytte till CH Flight Yoke.
Obizzz: Du ska ha stort tack i alla fall för dina potar. ;)
/BEQ
Känslan var med forcemoden inte original :)
Nu när jag ändå är inte på att dissa saker tycker jag att hela HOTAS:en är helt värdelös... :D
Kände bara för det.
Jag har sagt det förr och säger det igen: Jag är så glad över att jag skickade tillbaka min Cougar innan jag öppnade paketet den kom i. Hade gråtit blod över en sån kass produkt. Ahh, min härliga gamla MS SW... :)
För det första: Jag äger ingen FF. För det andra: Vad menar du med "progg" och varför skall det fungera i XP? :)
Hmm, det där vet jag inget om faktiskt. Jag släpper joysticken med ena handen när jag ska knappra något på tangentbordet eller prata. :)
Ett nytt problem har seglat upp med min Cougar. Den tappar sin programmering mitt under användning. Det kan dyka upp när som helst och ni förstår säkert hur irriterande det är när man är mitt i LOMAC. Det kan hända 3-4 gånger under samma uppdrag, varvid man måste alt-tabba ut i foxy och programmera om den. Vill det sig illa måste man rycka ur den först också. Jag har provat att flasha om den (läste ett tips om att cougarn kunde bete sig illa om man ändrade datorns övriga hårdvara, vilket jag inte gjort), men det hjälpte inte. Tur i alla fall att man kan alt-tabba i LOMAC utan att det kraschar.
Den där Cougarn verkar vara ett helvete.. jag har själv inte rört min sen jag fick den utbytt på garantin. Måste ha roderpedaler först.
Men du... kan du inte göra en programmering i Lomac istället? För varje "mode" (vad heter det på svenska?:-OO ) kan du ju ha 4 olika shift-funktioner. Spara sen nån config fil för nästa installation bara (i Flanker kunde man spara inställningarna till en speciell j2k.fil). Eller du saknar någon logisk programmering då?
Det blir så satans omständigt att få till allt i LOMAC:s interface känns det som. :-OO
Jag kan lova dig att din cougar inte kommer att fungera som den ska när du pluggar i den om den har stått ett tag. Spaken kommer att spika något djävulskt. Det kan både jag och ctrl intyga. Jag kör med CH:s USB Pro Pedals. Fungerar jättebra, men LOMAC tillåter inte att man mappar en axel till bromsfunktionen. Rätt irriterande.
ctrl ta en titt på denna, du som gillar tvist roder.( om du nu inte redan sett den ? )
http://www.saitekusa.com/usa/prod/x52.htm
Jag har en gammal msff 1 som gör att jag fortfarande sitter o kör 98Me
:-/ men när denna kommer ut tror jag det är dags för ett byte av både OS och sticka...
Har pluggat in spaken och den verkar inte spika. Antar att det var vad min förra gjorde? Kollade jag på rörelserna i CCP view för X-axeln så hoppade "markören" i olika taggiga oförutsägbara mönster. Detta hände helt plötsligt och oförklarligt efter cirka en månad med bra precision.
Hur mycket glapp har ni förresten i det centrerade läget? Tycker mitt är mer än ett par millimeter.... toleranserna borde vara minimala till det priset.
Däremot är inte throtteln till full belåtenhet. Just nu stör jag mig på speedbrakeswitchen. Det fasta läget "från mig" börjar kännas oexakt och svårt att få i. De olika lägena för "detents" känns också helt skumma. En annan sak är att ställer man in en lagom tröghet för precision så får man på köpet att throtteln nästan inte blir kvar i sitt läge pga lutning/tyngd.
Är tacksam för alla kommentarer om det här och vad man kan göra för att fixa/förbättra.
QuoteOriginally posted by BEQ
Det blir så satans omständigt att få till allt i LOMAC:s interface känns det som. :-OO
Jag kan lova dig att din cougar inte kommer att fungera som den ska när du pluggar i den om den har stått ett tag. Spaken kommer att spika något djävulskt. Det kan både jag och ctrl intyga. Jag kör med CH:s USB Pro Pedals. Fungerar jättebra, men LOMAC tillåter inte att man mappar en axel till bromsfunktionen. Rätt irriterande.
gör en sökning på frugalsworld forum det finns bra beskrivningar för hur man gör med speedbraken...
annars händer det ctrl säger
Tack, ska kolla upp det. Hade ingen aning. Finns det ingen Nosig-manual för speedbraken?
nej tyvärr men är du lite händig så ser du vad som är fel när du plockar isär den.
bakåt på bromsen ska vara rakt mot spd brk texten inte snett uppåt som den är original på alla cougars.
Man kan komma undan utan att ta isär. Pröva att bruka en bra tång och vrid försikigt knapphuset moturs tills det är i fas med text.
Filur ! spana här
http://bax.web1000.com/HTMLsidor/hotas_cougar.htm
Med största säkerhet är switchens hållare sprucken eller sönder men det är lätt fixat, sen kan man passa på att lägga den i rätt vinkel när man fixar.
mvh
Bax
Tack Bax! Har först sett din post idag.
Tänkte bara kolla vilken adress man ska vända sig till för att beställa reservdelar. Är det här http://ts.thrustmaster.com/ och måste man använda avancerad support (alltså registrera sig) ?
QuoteOriginally posted by BEQ
De är ju för lustiga på "Gulleplutt" (bra myntat Mupp!). JAg fick ett mejl förra veckan om att jag skulle vara tvungen att visa upp ett kvitto på min Cougar för att verifiera att den hade garanti kvar, annars skulle det inte bli nya potar till spaken. Nu kom det nerdimpandes ett mejl att de har skickat delarna - fastän jag inte producerat ett kvitto. Jag har nämligen inte en aning om vad jag skulle kunna visa upp för kvitto. Kanske ett postkvitto på att jag hämtat ut Cougarn, men det har jag knappast kvar. Återstår att se om det dyker upp några varor eller om det blir som förra gången - att det tar två-tre sådana besked innan de har skickat något på riktigt.
/BEQ
Jag gjorde det.
Ok, gjort här med. Nu läser jag även Bax post här och det verkar som att det går att fixa även när hållaren gått sönder. Det som beskrivs här http://cougar.frugalsworld.com/mods.php verkar bara gälla i förebyggande syfte.
Finns det någon annan länk med bilder som visar hur man lagar när det redan spruckit?
Det finns nya i metall att köpa i nödfall ska se om jag hittar länken
Där fanns en email på http://cougar.frugalsworld.com/mods.php
ubermod@optusnet.com.au
Hardware Mods - Aluminium Speedbrake and Dogfight casing
Var det den du tänkte på? Annars, vad är idéerna när man lagar en sprucken hållare, förutom att vrida den rätt? Den måste väl oxå hålla fast switchen ordentligt, måste man limma?
ja det var den jag tänkte på, min hållare hann aldrig spricka så jag vet inte faktiskt
hmmm ... ser att mina länkar inte funkar längre :-(
Jag skall lägga upp bilderna nån annanstanns så du kan spana.
Idén var att ta ett lock från en enkel kulspetspenna och såga sönder och gjöra en ny "housing" - fungerar perfekt ännu idag :D
mvh
bax
Ok, vore bra att få se lite detaljer. Tack på förhand!
Ok, först limmade jag ihop den spruckna plast hållaren så gott jag kunde (epoxy).
Slipade den rund och fin på utsidan, efter att den torkat. Kollade passformen emot det avsågade skyddslocket från en budget kulspetspenna.
(http://i9.photobucket.com/albums/a62/bax2005/speedbrake3.jpg)
Därefter monterade jag denna utanpå orginal detaljen med ytterligare lite epoxy.
(http://i9.photobucket.com/albums/a62/bax2005/speedbrake2.jpg)
Slutligen monterade jag in detaljen och passade på att lägga den mer i orginalposition.
(http://i9.photobucket.com/albums/a62/bax2005/speedbrake1.jpg)
Ursäkta bildkvalitén, taget med en usel kamera.
Kan inte hitta bilden på hur jag filade om "spåren" på basen av infästningen för att få den i rätt vinkel.
Det hela var ganska enkelt faktiskt.
mvh
Bax
Tack för bilderna (de är helt ok)!
Ska kolla om det funkar för mig, för min hållare var helt splittrad och jag har inte ens hittat alla delarna. Tex är det först nu genom din bild som jag ser att själva cylindern av hållaren har de här "spåren" (från insidan av handtaget sett).
Fattar inte riktigt vad de har för betydelse dock? för det är bara på andra sidan som själva tappen behöver spelrum. Antar att kulpennelocket bara utgör en förstärkning.
Själva filningen för att kunna passa hållaren i rätt vinkel är enkel. Jag filade oxå till ett par nya raka kanter på plasthållarens bas. Tror jag läste ett annat förslag någonstans att fila ner metalltapparna i handtagets hål...
En annan sak jag inte fattar är hur själva switchen hålls fast av hållaren? Att själva knappen förs på hjälper ju inte, eftersom tappen bara kan glida rakt bakåt ur detta från neutralläget. Switchen består ju av det rektangulära paketet + en gängad cylinder där själva tappen sticker upp. Endast den gängade cylindern + tappen sticks in i hållaren, och den verkar inte klämma åt?
"Fy fan vad kasst konstruerad Cougarn är egentligen", slog mig tanken nu när jag ser bilderna och läser Filus beskrivning.
Ska det var så jävla svårt att konstruera en vettig joystick med flygplanlikt utseende? Undrar vad USAF och andra som TM/Gm skryter med som kunder, tycker om Cougar.
Ja, hade jag vetat (orkat ta reda på) allt det här före köpet hade jag nog kört på CHÃ,´s produkter. Kollade här på http://www.simw.com/index.cfm?fuseaction=dsp_products_list&mid=2&smid=19 . Enda grejen med deras trottle är väl att den saknar detents?
Nu blir det väl istället att man försöker modda Cougarn så mycket det går. Alltid lär man sig nåt, men annars var det ju tänkt att flygandet skulle vara själva hobbyn ;)
Du använder väl CHÃ,´s pedaler BEQ ( http://www.simw.com/index.cfm?fuseaction=dsp_product_details&pid=357 )? De är ju USB, ska inte det innebära någon begränsning ihop med Cougarn?
Är inte riktigt förtjust i CH Fighterstick heller eftersom den saknar egentligt motstånd i spaken. Däremot minns jag att de tog jäkligt god tid på sig att släppa USB-version pga problem som de vill lösa först. Hade nämligen en konventionell fighterstick innan. I praktiken spelar det inte så stor roll. Jag upplever nämligen inte Cougarn som mycket mer än något F-16-lik.
Jag har inget att anmärka på ang kompabiliteten med pedalerna, eller också har jag glömt. :) Har inte kört någon flygsimulator på ett halvår.
Lol... jag har inte kört nån på ett år...
Men jag har för mig att tåbromsarna inte skulle funka med Cougarn, samt nån programmering. Cougarn skulle bara funka fullt ut med gameport pedaler, inte med usb.
Ja, hade varit kul att känna på en riktig F-16 spak och jämföra med Cougarn (vilket namn förresten).
Hittade detta här (http://forums.simradar.com/forum/For_Experts_C8/Flight_Simulation_Newsgroups_C8/comp.sys.ibm.pc.games.flight-sim_F9/THRUSTMASTER_COUGAR_P51204/) :
Verkar som om motståndet är fixbart med CH sticken.
"I would advise stongly against it unless you don't care about service or
support. I finally sold mine on EBay and am STILL waiting for a
replacement potentiometer from Guilmot (TWO MONTHS so far!). If
you have an extra $400 - $600 dollars to toss away AFTER you spend
$250+ on the Guilmot crap you can make it into something really nice
but of course even after that if a button or switch breaks your screwed.
Get a CH Hotas and Pro pedals and let Guilmot choke on their inferior
garbage."
"Spend $300.00 on a Cougar, then pedals for another $50.00 or so.
Put Hall Optical sensors (pots replacement) in it for another $200 or so
Of course then you should get one of the Uber mods to get rid of the horrible X-
Y nothiness the Cougar has.. for another $300 + (depending on the mod). That
only leaves you at the mercy of Guillmot's support for about 20 ot the crappy
hats/switches/buttons that WILL break.
Sorry. I have spent $300 on my CH gear (including pedals), the software is
excellent, and the support is the best in this (or any other for that matter)
industry.. THe gear was perfect out of the box and "IF" I wanted it stiffer
(after my forearm workout with the Cougar) its a simple matter of changeing a
couple rubber o-rings. After a year with it it still is perfect and I am used to
(and LIKE) the CH's minimal resistance."
:D
Jag har alltid klagat på att microsticken är helt värdelös på cougarn med svårfångade och ologiska axlar och betvivlat att den kunde vara så i verkligheten. Jag var på flyguppvisning i Bulgarien i förra veckan och fick då möjlighet att prova LM:s F-16 blk 50/52 simulator och fann att microsticken var precis lika värdelös i verkligheten.
Ergo: Cougarn är inte SÅ usel. (kopia i alla fall)
Alltid en tröst... F-16 piloterna får lida såsom alla vi andra.
Hur var centrumspelet i F-16 spaken (och ja, hur är det i JAS39?) Mitt känns nästan som 5mm... :-OO
QuoteOriginally posted by BEQ
Jag har alltid klagat på att microsticken är helt värdelös på cougarn med svårfångade och ologiska axlar och betvivlat att den kunde vara så i verkligheten. Jag var på flyguppvisning i Bulgarien i förra veckan och fick då möjlighet att prova LM:s F-16 blk 50/52 simulator och fann att microsticken var precis lika värdelös i verkligheten.
Ergo: Cougarn är inte SÅ usel. (kopia i alla fall)
LoL ! och vi som bråkat med TM/Gm hela tiden......
Måste säga att jag faktiskt är riktigt nöjd med min Cougar men den har ju kostat skjortan med alla mods. Men jag kan inte se några alternativ om jag skall få så likt äkta F-16 funktioner som möjligt.
mvh
bax
Filur: Noll... Har provat både skarp och simulator. Spaken är så fast att man att man inte ens märker att den rör. Kommer inte ihåg siffran i huvudet, men det absolut mikroskopisk rörelse i spaken. Sen krävs det också mycket kraft för att manövrera den. Cougarn rör sig ju, men jag skulle ändå vilja påstå att det krävs betydligt mindre kraft för att få fullt utslag med den.
I 39 har jag aldrig lagt märke till något spel i spaken. Dock är ju den spaken rörlig.
Beskriver spaken i F-16 kontra F-18 lite grann:
F-16 as described by an F-18 pilot (http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-3477.html)
Superintressant artikel som sparades ner. edit: printerfriendly (http://www.findarticles.com/p/articles/mi_qa3897/is_200306/ai_n9262073/print)
Ian J har nån ÃÅ"ber Cougar mod (http://cougar.frugalsworld.com/mods.php#uber) som eliminerar centrumspelet, men man måste skicka sina "stock gimbals" (svenska någon?) till honom först. Alt ÃÅ"ber 2 nxt.
Sen lovar visst Guillaume en artikel (http://cougar.frugalsworld.com/bugshardware.php) om hur själv fixa det.. någon gång.
QuoteSome people are noting that there's a small amount of play around the centre position. Guillaume is writing an article about how to correct this. The article also further discusses play in general to help you maintain your Cougars in the future.
Jag har ÃÅ"ber Cougar moden och jag är helnöjd. Man blir inte av med joystickkänslan (kraftigt centrerad och "bumps" när man passerar en axel) men inte tusan är det något glapp. När jag känner att jag har råd (== slutat studera) ska jag göra som Obizzz och skaffa force feedback mod =)
QuoteOriginally posted by F16_Filur
Ian J har nån ÃÅ"ber Cougar mod (http://cougar.frugalsworld.com/mods.php#uber) som eliminerar centrumspelet, men man måste skicka sina "stock gimbals" (svenska någon?) till honom först. Alt ÃÅ"ber 2 nxt.
Numera är det väl bara ÃÅ"ber II nxt (http://cougar.frugalsworld.com/mods.php#nxt) som gäller. Efter att ha införskaffat en CNC mill har han tydligen kunna pressa priser på modden, men hur mycket innebär det? Vad gav ni för era ÃÅ"ber-moddar?
Jag funderar på att själv skaffa mig en ÃÅ"ber Cougar eftersom min just nu inte fungerar alls, men det beror ju lite på vad det kostar. Som jag förståt det så måste man ha HAL sensorer till ÃÅ"ber-modden, är det något som ingår eller får man skaffa det separat?
Jag har ingen aning om vad han tar nu och jag kommer inte ihåg vad jag betalade men det var inte billigt. Jag har inga hallsensorer till min.
Phlerp: Jag har ÃÅ"ber 2 modden med Hal sensorer.
Jag kommer inte ihåg (har förträngt) vad det kostade. Jag tror ÃÅ"ber modden var cirka 2000:- med frakt och allt men där ingick inga HALL pottar men Ian samarbetar med en amerikan CubPilot som förser en med pottar som passar Ians mod, dom kostade nästan 700:-, då fick man till throttlen oxå. Den har jag inte behövt använda än eftersom min throttle funkar felfritt.
Det funkar kanon men idag hade jag hellre köpt en tryckkänslig mod.
mvh
bax
Vilka forcemoddar finns det idag? När jag har ny bil, ny hoj, endurohoj, TIR och allt annat så skall jag köpa en... :-OO
I den ordningen ft... ? :) Glöm inte det hjälmmonterade siktet till enduron.
Fick mail från Ian idag, senaste Nxt moden som ska vara billigare kostar 470AUD (2750:-)
The original U-2 was $650 = 3800:- (förstår att du förträngt det Bax ;) )
Sen för att Nxt moden ska funka behövs Hallsensorer från CubPilot. Pris joystick: 100USD + Trottle: 70USD + frakt
Jag vet inte, än så länge har jag bara köpt IanÃ,´s aluminumhållare för speedbrake och dogfight switchen.
QuoteOriginally posted by ft
Vilka forcemoddar finns det idag? När jag har ny bil, ny hoj, endurohoj, TIR och allt annat så skall jag köpa en... :-OO
Ursäkta trådkapningen men köp KTM för enduro. Jäkla fin maskin i skogen. ;)
Jag köpte min ÃÅ"ber-2 begagnad här på NOSIG och även om det kostade inser jag nu att det var ett klipp. Nå, det var ett klipp redan innan jag visste vad den kostade ny, för det är ett sånt oerhört lyft i känslan i Cougar!
Innan hade jag själv moddat min Cougar ungefär som orginal ÃÅ"ber, och visst blev det bättre, men fortfarande långt ifrån lika bra som ÃÅ"ber-2...
S!
Har ÃÅ"ber2 med hall-mod installerad på min Cougar, funkar smidigt o flygandet är lätt med den. Jag började modda min med originala ÃÅ"berMod och sen beställde jag ÃÅ"ber2 (#30). Som original är Cougar visst inte bra, men om man vill modda den så är den perfekt, finns ju bara saker man kan förbättra på den :p Sista mod jag ska köpa är hall-pot till throttle, men den funkar fortfarande så ingen brodska...
Jag står hela tiden och väger om jag ska fortsätta satsa på Cougarn eller sälja rasket och köpsa CH rakt av (dagens i-landsproblem).
Undrar för mig själv hur mycket centrumspel som skiljer olika exemplar åt på Cougarn?
Sen vill jag passa på att fråga de som testat CH hur deras programmering står sig mot TMÃ,´s? Av någon märklig anledning har jag börjat gilla Foxy.
Jag kör RealSimulators FCC och är oerhört nöjd med Cougar i moddat skick! Precisionen och känslan är helt suverän. Det lilla jag kör prop tycker jag det är helt ok även om jag sannolikt hade lutat mer åt ü-modden om det var huvudsakligen prop som gällde!
Jag tycker också forcemodden funkar bra i prop, oavsett flygplan styr man ju ändå mer med kraft än förflyttning
S!
Obizzz, hur mycket kostade RealSimulator FCC mod? Jag har tänkt om jag ska sälja min ÃÅ"ber2+Hall pots o köpa en sådan i stället. Svår att installera?
Det svåraste med installationen var att plocka ut det gamla, så nej inte särskilt svårt
jag tror den kostar 240 euro i dagsläget, de hade specialerbjudande när jag köpte så då kostade den 200
Jag skulle vilja ha en stel throttle :D
Men allvarligt, finns det några moddar att köpa till detta reglage?