LOL 
- Welcome to NOrdic SImulator Group.
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
#2
Humor! / Flightsim FX
October 01, 2006, 00:47:26
http://www.youtube.com/watch?v=JLV5ku0y_lw&mode=related&search
http://www.youtube.com/watch?v=tcW3hbnR2EI
Det går även bra att kolla denna länk:
http://82.182.72.48/nosig/read.php?TID=4312
:p :p :p :p
http://www.youtube.com/watch?v=tcW3hbnR2EI
Det går även bra att kolla denna länk:
http://82.182.72.48/nosig/read.php?TID=4312
:p :p :p :p
#6
Helt andra saker / Politik!! Otroligt
September 15, 2006, 19:48:04
Politik är som en kvinna. Man lägger ena benet åt vänster, det andra benet till höger och koncentrerar sig på centerpartiet.
:p :p :p :p
:p :p :p :p
#7
Om Nordic Simulator Group / Force on Force
September 13, 2006, 22:48:23
Verkar vara helt dött på fd Red Flag tråden (Nu Force on Force). Jag skulle vilja ha önskemål om datum för Red Flag helgen!!
Italienarna väntar på svar från oss
;)
http://straight-pipes.org/nosig/read.php?TID=4274
PS Svara under "Huvud Tråden"
Italienarna väntar på svar från oss
;)
http://straight-pipes.org/nosig/read.php?TID=4274
PS Svara under "Huvud Tråden"
#8
DCS / Flaming cliffs / New Video
September 09, 2006, 09:28:33 #9
Aktiviteter / LAN / Force on Force
August 06, 2006, 16:46:16
Hej Nosigare!
Tänkte kasta ut en intresseförfrågan gällande Falcon AF LAN nu i höst/vinter med fokusering ââ,¬ÂForce on Forceââ,¬Â.
Jag skulle vilja ha en lista på de personer som kan tänkas vara med på ett sådant LAN och förslag vart vi skulle kunna hålla LANÃ,´et.
Min tanke är att vi delar upp oss i två ââ,¬Âteamââ,¬Â och kör Korea 2005, Humans vs Humans helt utan AI.
Vad säger ni, finns det intresse för Force on Force?
Maverix
--------------------------------------------------------------------
Status hittils:
Antal intresserade:
1. Maverix
2. zebra
3. ctrl
4. Björn E
5. Andreas
6. RedRiver
7. Lupson
8. Slammer87th
9. Phlerp
10. Bax
11. passer
Önskemål om plats:
Stockholm 2 röster
Västra/Södra Sverige 1 Röst
-------------------
Förslag nr 2: (Lite "mindre" socialt)
Om vi inte kan enas om plats för ett LAN så är ett förslag att vi kör "Force on Force" via internet.
Vi skulle kunna "kicka" igång på en fredag kväll och "dra" igång servern i realtid. När väl kriget är igång så kör vi breafing och planering lagvis via TeamSpeak på kanaler som är lösenordsskyddade så vi inte kan "smyg lyssna" på varandras taktik snack.
Vi avslutar sedan kriget på söndg och läser då av de respektive lagens poängresultat och då har vi förmodligen en vinnare att presentera. :)
Precis som på ett LAN så kräver givetvis förslag nr 2 att vi "dedikerat" en hel helg åt att vara "virtuella" vilket innebär att nära o kära kommer i andra hand. :)
--------------------
Tänkte kasta ut en intresseförfrågan gällande Falcon AF LAN nu i höst/vinter med fokusering ââ,¬ÂForce on Forceââ,¬Â.
Jag skulle vilja ha en lista på de personer som kan tänkas vara med på ett sådant LAN och förslag vart vi skulle kunna hålla LANÃ,´et.
Min tanke är att vi delar upp oss i två ââ,¬Âteamââ,¬Â och kör Korea 2005, Humans vs Humans helt utan AI.
Vad säger ni, finns det intresse för Force on Force?
Maverix
--------------------------------------------------------------------
Status hittils:
Antal intresserade:
1. Maverix
2. zebra
3. ctrl
4. Björn E
5. Andreas
6. RedRiver
7. Lupson
8. Slammer87th
9. Phlerp
10. Bax
11. passer
Önskemål om plats:
Stockholm 2 röster
Västra/Södra Sverige 1 Röst
-------------------
Förslag nr 2: (Lite "mindre" socialt)
Om vi inte kan enas om plats för ett LAN så är ett förslag att vi kör "Force on Force" via internet.
Vi skulle kunna "kicka" igång på en fredag kväll och "dra" igång servern i realtid. När väl kriget är igång så kör vi breafing och planering lagvis via TeamSpeak på kanaler som är lösenordsskyddade så vi inte kan "smyg lyssna" på varandras taktik snack.
Vi avslutar sedan kriget på söndg och läser då av de respektive lagens poängresultat och då har vi förmodligen en vinnare att presentera. :)
Precis som på ett LAN så kräver givetvis förslag nr 2 att vi "dedikerat" en hel helg åt att vara "virtuella" vilket innebär att nära o kära kommer i andra hand. :)
--------------------
#10
Helt andra saker / Bra början!
July 27, 2006, 18:29:52
400km räckvidd, laddas 3,5 tim & 0-97kmh 4 sek!..... hastighet bra bit över 200!
http://www.netscape.com/story/2006/07/20/tesla-roadster-exclusive-video-pics-and-specs/
Vad tror ni händer om elbilen kommer till Sverige?:D Jo, en rejäl "straffskatt" för att man inte kör bensin:-X Snacka om att staten skulle gå med förlust....om elbilen slår igenom vill säga...tragiskt.
http://www.netscape.com/story/2006/07/20/tesla-roadster-exclusive-video-pics-and-specs/
Vad tror ni händer om elbilen kommer till Sverige?:D Jo, en rejäl "straffskatt" för att man inte kör bensin:-X Snacka om att staten skulle gå med förlust....om elbilen slår igenom vill säga...tragiskt.
#11
Om Nordic Simulator Group / Allt om Bredband
March 07, 2005, 22:02:06
Är riktigt irriterad på ett internet företag som kallar sig för "Allt om Bredband"!!
http://www.alltombredband.se/
Här om kvällen var jag ute och surfade och "snubblade" över Allt om BredbandÃ,´s hemsida som hade ett sk "Bredbandstest".
Testet som gick ut på att man svarade på en del frågor för att i slutänden få reda på vilken uppkoppling som skulle passa en bäst, följande uttalande fick jag:
Vår slutsats är att du är en ''warez'' kille. Din IP-adress är nu spårad
och vi har skickat en polisanmälan till Skånska polisen. not..
Jag mailade dem och bad om en förklaring till deras "oseriösa" och kränkande sätt att utföra denna test och ge råd åt folk, och att jag skulle gå vidare med en polisanmälan om jag inte fick en bra förklaring.
Jag fick följande svar:
Hej,
Varsegod och gör en polisanmälan.
Mvh
/Allt om bredband
Riktigt kränkande och man blir ursinnig
:-( :-( :-( :-( :-( :-(
http://www.alltombredband.se/
Här om kvällen var jag ute och surfade och "snubblade" över Allt om BredbandÃ,´s hemsida som hade ett sk "Bredbandstest".
Testet som gick ut på att man svarade på en del frågor för att i slutänden få reda på vilken uppkoppling som skulle passa en bäst, följande uttalande fick jag:
Vår slutsats är att du är en ''warez'' kille. Din IP-adress är nu spårad
och vi har skickat en polisanmälan till Skånska polisen. not..
Jag mailade dem och bad om en förklaring till deras "oseriösa" och kränkande sätt att utföra denna test och ge råd åt folk, och att jag skulle gå vidare med en polisanmälan om jag inte fick en bra förklaring.
Jag fick följande svar:
Hej,
Varsegod och gör en polisanmälan.
Mvh
/Allt om bredband
Riktigt kränkande och man blir ursinnig
:-( :-( :-( :-( :-( :-(
#12
Falcon 4.0 / Guldkorn
June 23, 2004, 21:16:44
Dag 5 & 6
Kl är 05.00 och dag 5 har just börjat gry, radiosnacket är minimalt
fastän vi har mycket flyg i luften, förmodligen har det att göra med att HQ
har flippat ut helt och genererar endast BarcapÃ,´s.
Dag 5 kommer att flygas på vår LAN träff i Helsingborg och vi är tre ivriga
piloter som vill få ett slut på detta krig för att kunna gå över till
Superpack, det börjar kännas väldigt långdraget just nu.
Klockan är 05.55 och vi sitter i våra cockpitars och väntar på att tornet ska
ge oss cleraence, vi ska skydda 4 st B52Ã,´or som är på väg på ett deapstrike
där de ska slå ut två broar. Vi har delat upp oss i två flighter, där jag
har en AI wingman med mig medan "passer" och "zebra" flyger som ett element.
Enligt "recon" ska vi ha 4 st SAM sighter som är "aktiva" och rutten har vi
matchat så att jag "Maverix" är vid målområdet ca 2 min innan Passer
och zebra.
15 miles och fortfarande ingen radar aktivitet, det är kusligt tyst i
radion och AWACS svarar med "picture clear", jag paserar broarna som
B52Ã,´orna förhoppningsvis kommer att göra obrukbara om några minuter och min
höjd är strax under 10000 fot.
Plötsligt tänds den ena SA2Ã,´an ca 13 miles kl 12 och jag ropar till zebra och Passer att jag är målad, jag sätter min cursor på målet och utan tid att tveka beordrar jag min wingman att attackera mitt mål. Radiosnacket är intensivt från elementet bakom mig och jag hör inte att min wingman har avlossat sin HARM, tanken var att jag skulle avbryta wingmannens attack så fort han skjutit sin robbot men jag hörde inte detta och tråkigt nog är nu två HARM missiler på väg mot den första ââ,¬ÂSA2Ã,´anââ,¬Â och min wingman har förbrukat sina robotar.
Nu händer allt mycket snabbt, nu är det två Fan SongÃ,´s som tänds väster om den första och i väntan på att min wingmanÃ,´s missiler ska träffa den första FanSongen avfyrar jag en HARM på ett av de nya målen, kort därefter tystnar det från den första FanSongen, men faran är inte över, jag är beskjuten från de två nya SA2Ã,´orna och min semiaktiva EWS börjar kasta Chaffs!
Låsningen släpper men åter igen avfyras det en ny missil mot mig, och jag girar kraftigt för att undgå att bli träffad, jag klarar även denna attack förmodligen tack vare att jag nu var CAT 1.
Nu tystnar det i RWRÃ,´n och vi försöker orientera oss, jag får reda på att Passer har skjutit mot en av mina mål men att min missil slog ut målet före hans. Jag hör med zebra om status på B52Ã,´orna då jag tycktes höra att de redan har avfyrat sina bomber mot broarna, zebra svarar att de ska vara högt ca 5 miles från oss. Vänder blicken uppåt och får syn på deras ââ,¬Âcon trailââ,¬Â och synen är ljuvlig, de såg verkligen graciösa ut, men jag såg bara tre B52Ã,´or de skulle vara fyra.
En ny aktiv SA2Ã,´a är aktiv och zebra tar hand om den, jag ser att B52Ã,´orna börjat kasta Chaffs för att undgå SA2Ã,´an, men zebras HARM tar hand om denna fara, impact och splash 4.
Nu har det lugnat ner sig lite och jag hör med AWACS om picture, ââ,¬Âpicture clearââ,¬Â. På 27000 fotÃ,´s höjd ser jag att B52Ã,´orna viker av hemåt, vi är osäkra på att de har slagit ut broarna så jag dyker ner till ââ,¬Âfarligââ,¬Â höjd för att bekräfta att broarna var utslagna, jag flyger över den södra bron och bekräftar att den är utslagen, viker av mot den norra och även den är utslagen, kanon!
På en höjd av 6000 fot och med risk för att få en IR i häcken börjar jag stiga till säkra höjder, men då händer det, en SA2Ã,´a ca 19 miles söder ut, börjar måla mig, Passer får upp denna på sin HARM display och börjar styra mot SA2Ã,´an, jag begär Passers avstånd till målet men får inte svar, jag provar igen men inget svar, nu vågar jag inte riskera mer så jag låser och avfyrar och samtidigt som jag gör detta så hör jag att Passer avlossar sin HARM, FAN! Två HARM är åter igen på väg mot samma mål. Då Passer befann sig ca 3 miles närmre SA2`an slog hans HARM ut målet före min, slöseri!
Vi formerar oss på 25000 fot och jag kommer med förslaget att agera ââ,¬Âlockbeteââ,¬Â åt zebra & Passer, mitt förslag var att styra öster ut mot Pyong Yang och göra slut på de HARM missiler vi hade kvar.
Med Passer och zebra ca 10 miles bakom mig börjar en SA3Ã,´a ââ,¬Âblinkaââ,¬Â, jag styr mot kontakten och åter igen SA3Ã,´an ââ,¬Âblinkarââ,¬Â, jag lägger min ââ,¬Âcursorââ,¬Â på målet och anger dess bulseye position, zebra bekräftar positionen och börjar styra mot målet, själv vänder jag 180 grader bort från målet och överlåter jakten till zebra och Passer. Kontakt! Hör jag zebra säga och avstånd till målet är ca 22 miles, vid 15 miles hör jag ââ,¬ÂMagnumââ,¬Â och zebras HARM är på väg mot sitt mål, jag ser zebras HARM lysa och följer den med blicken ändan tills den träffat sitt mål, elegant.
Detta var ett klockrent mission, där vår taktik fungerade suveränt med undantag för en del ââ,¬Âkommunikationsââ,¬Â brister med HARM slöseri som följd. Jag reserverar mig för eventuella detaljer som har med zebras och Passers träffar att göra och ändrar givetvis detta på begäran från dessa Ace.
Maverix
Kl är 05.00 och dag 5 har just börjat gry, radiosnacket är minimalt
fastän vi har mycket flyg i luften, förmodligen har det att göra med att HQ
har flippat ut helt och genererar endast BarcapÃ,´s.
Dag 5 kommer att flygas på vår LAN träff i Helsingborg och vi är tre ivriga
piloter som vill få ett slut på detta krig för att kunna gå över till
Superpack, det börjar kännas väldigt långdraget just nu.
Klockan är 05.55 och vi sitter i våra cockpitars och väntar på att tornet ska
ge oss cleraence, vi ska skydda 4 st B52Ã,´or som är på väg på ett deapstrike
där de ska slå ut två broar. Vi har delat upp oss i två flighter, där jag
har en AI wingman med mig medan "passer" och "zebra" flyger som ett element.
Enligt "recon" ska vi ha 4 st SAM sighter som är "aktiva" och rutten har vi
matchat så att jag "Maverix" är vid målområdet ca 2 min innan Passer
och zebra.
15 miles och fortfarande ingen radar aktivitet, det är kusligt tyst i
radion och AWACS svarar med "picture clear", jag paserar broarna som
B52Ã,´orna förhoppningsvis kommer att göra obrukbara om några minuter och min
höjd är strax under 10000 fot.
Plötsligt tänds den ena SA2Ã,´an ca 13 miles kl 12 och jag ropar till zebra och Passer att jag är målad, jag sätter min cursor på målet och utan tid att tveka beordrar jag min wingman att attackera mitt mål. Radiosnacket är intensivt från elementet bakom mig och jag hör inte att min wingman har avlossat sin HARM, tanken var att jag skulle avbryta wingmannens attack så fort han skjutit sin robbot men jag hörde inte detta och tråkigt nog är nu två HARM missiler på väg mot den första ââ,¬ÂSA2Ã,´anââ,¬Â och min wingman har förbrukat sina robotar.
Nu händer allt mycket snabbt, nu är det två Fan SongÃ,´s som tänds väster om den första och i väntan på att min wingmanÃ,´s missiler ska träffa den första FanSongen avfyrar jag en HARM på ett av de nya målen, kort därefter tystnar det från den första FanSongen, men faran är inte över, jag är beskjuten från de två nya SA2Ã,´orna och min semiaktiva EWS börjar kasta Chaffs!
Låsningen släpper men åter igen avfyras det en ny missil mot mig, och jag girar kraftigt för att undgå att bli träffad, jag klarar även denna attack förmodligen tack vare att jag nu var CAT 1.
Nu tystnar det i RWRÃ,´n och vi försöker orientera oss, jag får reda på att Passer har skjutit mot en av mina mål men att min missil slog ut målet före hans. Jag hör med zebra om status på B52Ã,´orna då jag tycktes höra att de redan har avfyrat sina bomber mot broarna, zebra svarar att de ska vara högt ca 5 miles från oss. Vänder blicken uppåt och får syn på deras ââ,¬Âcon trailââ,¬Â och synen är ljuvlig, de såg verkligen graciösa ut, men jag såg bara tre B52Ã,´or de skulle vara fyra.
En ny aktiv SA2Ã,´a är aktiv och zebra tar hand om den, jag ser att B52Ã,´orna börjat kasta Chaffs för att undgå SA2Ã,´an, men zebras HARM tar hand om denna fara, impact och splash 4.
Nu har det lugnat ner sig lite och jag hör med AWACS om picture, ââ,¬Âpicture clearââ,¬Â. På 27000 fotÃ,´s höjd ser jag att B52Ã,´orna viker av hemåt, vi är osäkra på att de har slagit ut broarna så jag dyker ner till ââ,¬Âfarligââ,¬Â höjd för att bekräfta att broarna var utslagna, jag flyger över den södra bron och bekräftar att den är utslagen, viker av mot den norra och även den är utslagen, kanon!
På en höjd av 6000 fot och med risk för att få en IR i häcken börjar jag stiga till säkra höjder, men då händer det, en SA2Ã,´a ca 19 miles söder ut, börjar måla mig, Passer får upp denna på sin HARM display och börjar styra mot SA2Ã,´an, jag begär Passers avstånd till målet men får inte svar, jag provar igen men inget svar, nu vågar jag inte riskera mer så jag låser och avfyrar och samtidigt som jag gör detta så hör jag att Passer avlossar sin HARM, FAN! Två HARM är åter igen på väg mot samma mål. Då Passer befann sig ca 3 miles närmre SA2`an slog hans HARM ut målet före min, slöseri!
Vi formerar oss på 25000 fot och jag kommer med förslaget att agera ââ,¬Âlockbeteââ,¬Â åt zebra & Passer, mitt förslag var att styra öster ut mot Pyong Yang och göra slut på de HARM missiler vi hade kvar.
Med Passer och zebra ca 10 miles bakom mig börjar en SA3Ã,´a ââ,¬Âblinkaââ,¬Â, jag styr mot kontakten och åter igen SA3Ã,´an ââ,¬Âblinkarââ,¬Â, jag lägger min ââ,¬Âcursorââ,¬Â på målet och anger dess bulseye position, zebra bekräftar positionen och börjar styra mot målet, själv vänder jag 180 grader bort från målet och överlåter jakten till zebra och Passer. Kontakt! Hör jag zebra säga och avstånd till målet är ca 22 miles, vid 15 miles hör jag ââ,¬ÂMagnumââ,¬Â och zebras HARM är på väg mot sitt mål, jag ser zebras HARM lysa och följer den med blicken ändan tills den träffat sitt mål, elegant.
Detta var ett klockrent mission, där vår taktik fungerade suveränt med undantag för en del ââ,¬Âkommunikationsââ,¬Â brister med HARM slöseri som följd. Jag reserverar mig för eventuella detaljer som har med zebras och Passers träffar att göra och ändrar givetvis detta på begäran från dessa Ace.
Maverix
#13
Humor! / Djungeltelegrafen
April 26, 2004, 21:26:55
Folk kommer fortfarande ihåg dagen då gamle Bob Riley kom studsande fram på den gamla grusvägen i sin pick-up. Snart så studsade den högre och högre. Däcken exploderade och stötdämparna gick sönder, men bilen fortsatte studsa. En del säger att den studsade över månen, men den som säger det är en förbannad lögnhals.
:D :D
:D :D
#14
När du är på en anställningsintervju tror jag att det är en god idé att fråga om de brukar stämma sin personal.
:p :p
:p :p
#15
DCS / Flaming cliffs / Hur rolig är inte denna?!
April 07, 2004, 16:53:44 #18
Humor! / Parodi på Matrix´s effekter.
February 26, 2004, 17:19:59 #20