Topics

http://www.novelair.com/Videos/SUL35-1.wmv

Vi kommer att vara på Borås Viared flygdag 9/9 med SUL37. Är det någon härifrån Nosig som ämnar komma dit?

TV4 lokala nyheterna var här och gjorde ett reportage som sändes idag
Web versionen går att se på följande länk

http://go.tv4nyheterna.se/e/center_flyger-viggen-i-sin-simulator;siteId=188/http://tv4nyheterna.se/2.139?videoId=1.138779

Det blev oroväckande tomt i verkstaden när SUL37 flyttade in i bussen,
Raskt hittades ett nytt projekt (nåja, vi har jobbat på detta i över 2 år)

Detta var också orsaken till att jag inte kunde vara på F15 i fredags när en del tänkte förära mig med flygande besök.

http://www.novelair.com/forum/index.php?topic=476.0

http://www.youtube.com/watch?v=WTEOV7f-hig

Om det är nån som inte fick nog av senaste viggenfilmen, så finns nu en till lite mindre
http://www.novelair.com/Videos/Flying_with_friends.wmv

Nauwa

kort film

http://www.novelair.com/Videos/CI2.AVI (1,6mb)

Bax önskade vid tidigare tillfälle ett schema på vilka datorer som gör vad till simulatorn, hoppas detta rätar ut några frågetecken.

http://www.novelair.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=91.0;id=81;image

I detta fall gäller det EPR mätaren.



Först gäller det att komma på hur man öppnar instrumentet, just detta sitter ihop i bakkant med 3st små skruvar, vissa instrument öppnar man med konservöppnare (RPM t.ex)




Inne i detta instrument sitter en synchromotor som vi slänger bort, den är jättefin men går inte att styra från datorn med dom interface vi använder, Synchrointerface kostar alldeles för mycket för att åtminstonde jag ska ha råd med dom.



Vad jag istället kommer att använda är ett litet servo från hobbybutiken, för att servot ska ha nått att sitta fast i så krävs ett nytt innanmäte i instrumentet, fräsen jobbar på med detta.


Servot är inte heller gjort för drivning av en axel, fäste för axel tillverkas i svarven.


Ett normalt servo har bara 180 graders rotation, instrumentet har behov av 330 grader. Servot öppnas och sladdarna till potentiometern i servot klipps av. Ett mekaniskt stopp tas också bort i växellådan så att axeln nu kan snurra oändligt.


Dags för montering, nya fästet för axeln limmas på servodisken



Vad som inte syns på bild är att det nu sitter en ny potentiometer på axeln till instrumentets visare, den nya potten har 340 graders rotation och hål rakt genom för axeln.


Sen är det bara att bunta ihop sladdarna lite snyggt och stoppa tillbaka innanmätet i instrumenthuset. Kvar är att skriva en programmsnutt så instrumentet rör sig som det ska. Jag programmerar i SIOC eftersom jag använder IO-Cards interface, servokortet som jag har är anslutet med USB och kan styra 6 servon + 4 analoga in.


Själva koden för EPR mätaren ser ut så här

Var 0020, name EPR     // ServoMotor5

Var 0021, Link FSUIPC_IN, Offset $2030, Length 8, Numbers 2     // EPR In
{
 IF V0021 < 100
 {
   L1 = 45    
 }
 ELSE
 {
   L1 = V0021 - 50
 }
 L0 = L1 * 4.3
 &EPR = L0    
}

http://www.novelair.com/Videos/IAS.wmv

Eftersom det är så svårt att få provpiloter till simulatorn (jo, jag vet att många bor långt borta) så tänkte jag fresta med en liten film på 23mb
Kvallitén är inte så bra, men med lite fantasi så kanske nån får en kännsla av hur det är att flyga AJS simulatorn.

http://www.novelair.com/Videos/Viggenflight.wmv

Nauwa

Bygget och därmed funktionen på 37-simulatorn är nu i det stadiet att jag är redo att ta mot provflygare i större skala.

Kanske dags för en gruppresa hit för lite skoj?

Nauwa

Har precis landat efter ett hårt ava pass i Viggen, mör i kroppen efter g-krafterna. Jo, det är min simulator jag snackar om, och du gissar rätt.............. G-simuleringen i stolen är inkopplad och fungerar!

Makalös upplevelse!

Nauwa

Så till sist så fick media nys om min böjelse.
Idag har lokala nyheterna på TV4 varit i verkstaden och filmat, det kommer att sändas i morgon, både på morgonen (kort) och kvällen (längre)
Det går att gå in på följande länk och kika om man inte kan ratta in gävle-dala där man bor.
http://www.tv4.se/bredband/category.aspx?treeId=10071
Abbans, inte klicka nu, sänds inte förän 20/9

Nauwa

Har fått en idé (igen)

Jag kommer att bygga en 6-växlad manuell låda (med back) till datorn, den blir USB plug & play. Delarna kommer att fräsas ut i 5mm akrylplast. Tänkte att om det finns intresse av flera så skulle jag kunna tillhandahålla en typ av "byggsats" om någon annan tänder på idén.

Med LFS, GTR och säkert fler kommade racingspel som stödjer manuell låda, så kan det bli riktigt roligt. I min låda så kommer jag även att bygga in en extra funktion som förhindrar rörelse av växelspaken om kopplingen inte är nertryckt. Detta medför dock att man måste ha en kopplingspedal (ska modifiera mitt pedalställ).

Johan

Ctrl var först från Nosig att besöka Airlinersimulatorn, idag var Mupp och hälsade på. Efter ett besök i Airlinern så förflyttade vi oss hem till min bygglokal för att kolla på Viggen. När jag fått ordning på alla sladdar och kopplat in en av airlinerns datorer så vaknade skapelsen till liv. Mupp gjorde några tesflygningar och avslutade med en perfekt landning på flygplatsen i Gävle.

Alltså, 2st besök från Nosigare på kort tid, vem blir nästa?

Nauwa

Tänkte dela med mig av lite bilder på "min" nya leksak

http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=35;action=display;threadid=40661

Nauwa

Nu är 1:a instrumentet inkopplat, det finns en video med alfaindikatorn "in action" på forumet  http://www.novelair.com/forum

Nauwa

I skrivande stund så laddas en film upp på I3D Teams ftp,
den finns att ladda hem från:

http://www.i3dteam.com/ftp/jamal/viggen/preview/SF37Preview.wmv

~40Mb, speltid 5 minuter

Nauwa