NOrdic SImulator Group
Flygsimulatorer => War Thunder => Topic started by: Salsam on January 29, 2014, 07:49:07
-
Alla ryska flygplan
Gaijin är ryssar så..
MC 202
Läste på WT forumet igår att Italienska MC 202 skulle vara vassare än de tidiga 109E och F:n. Gällande mer motorkraft (infinitive WEP?), hastighet, stig och svängradie. Flera som faktiskt rekommenderade dem istället för att grinda sig genom 109orna. En annan fördel var att, eftersom så få flyger den, har den längre BR (battle rating) vilket gör att den oftare hamnar i lägre rankade matcher, än högre. Repair kostnaden är även lägre än för 109orna. Ända folk klagade på var att deras BREDA beväpning var för klen/gjorde för lite skada och de krävdes långa skurar på korta avstånd för att få kills.
Beufort
Tydligen liknade skäl som med Mc202an, låg BR, låg kostnad i inköp och rep. Flyger ifrån det mesta i sin klass och deras 2xdubbla 12.7 torn gör processen kort med motståndet. Bomblasten är väl sådär, men i AB bör det inte spela så stor roll.
YER-2 bombaren
2 motorig rysk bombare som, just nu, tar mer last än en B-17!!! 2x1000kg + 4x500kg bomber - det räcker till att släcka 1.5 BP per runda!
Dålig defensiv beväpning men snabb som attan.
Ska försöka hålla er uppdaterade ;)
-
Ja, dessa jäkla rysskärror... :(
Visst, mycket möjligt att de ryska flygplanen var klasser bättre än sina piloter och deras taktiska uppträdande. Deras win/loss ratio imponerar ju verkligen inte. Fast på pappret verkar ju många av de ryska flygplanen varit mycket bra. Frågan är om de verkliga flygplanen som lämnade fabriken presterade i paritet med pappersversionerna?
Finns ju gott om utvärderingar gjorda under och efter kriget där allierade testade tyska flygplan. Frågan är om tyskarna gjorde samma sak med erövrade ryska?